Este miércoles se da inicio a las labores correspondientes al segundo tramo del tramo norte de la línea tres del metro de Sevilla, que se encuentra en proceso con la construcción del ramal técnico y del primer tramo subterráneo en Pino Montano. Este nuevo tramo fue asignado a un consorcio conformado por Azvi, Dragados y Martín Casillas, por un valor superior a los 105,6 millones de euros en el mes de mayo.
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, tiene previsto realizar un acto a las 12:00 horas de este miércoles en la intersección de las calles Filatelia y Estafeta para marcar el inicio de las obras.
En febrero de 2023 se dieron inicio a las labores del ramal técnico de este tramo norte de la línea tres, el cual tiene como objetivo conectar el barrio de Pino Montano con el Prado de San Sebastián y, por ende, con la línea uno del metro. Esta iniciativa cuenta con una inversión total de más de 1.300 millones de euros, financiada de forma equitativa por la Junta de Andalucía y el Gobierno central.
En abril de 2024 se iniciaron las obras del primer tramo subterráneo del tramo norte de la línea tres del metro, que actualmente se encuentra en progreso con un costo cercano a los 96 millones de euros. Este tramo, que atraviesa el barrio de Pino Montano, abarca aproximadamente una cuarta parte del tramo norte, cubriendo 1,7 kilómetros de un trazado total de 7,4 kilómetros.
El segundo tramo subterráneo, cuyas obras se inician en este momento, parte justo antes de cruzar la Ronda Urbana Norte y sigue un recorrido paralelo a esta vía, pasando por el enlace con la avenida Alcalde Manuel del Valle hasta llegar a la avenida Doctor Fedriani, en dirección al Hospital Macarena.
Este tramo, que ha sido contratado por más de 105,6 millones de euros, tiene una longitud de 1.463 metros e incluye la construcción de dos estaciones: Los Carteros y San Lázaro.
A finales de marzo, la Consejería de Fomento licitó obras para el tercer tramo, con un valor superior a los 208 millones de euros, que se extiende por más de un kilómetro desde San Lázaro hasta el cruce con la Ronda Histórica, pasando por el Hospital Virgen Macarena.
