Firma de convenio entre la Autoridad Portuaria de Sevilla y Todobarro para la valorización de los sedimentos extraídos en los dragados de mantenimiento
La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha firmado un acuerdo de colaboración con la empresa Todobarro, con el objetivo de aprovechar los lodos resultantes de los dragados de mantenimiento realizados por la APS. Estos materiales, que son depositados en el recinto denominado Butano, ubicado en Dos Hermanas, podrían convertirse en nuevos productos, como ladrillos, que podrían ser utilizados por la propia APS en el Distrito Urbano Portuario.
Según el presidente de la APS, Rafael Carmona, este convenio refleja el compromiso del Puerto de Sevilla con la sostenibilidad, promoviendo iniciativas innovadoras que integran la economía circular, la neoartesanía y el bioclimatismo.
Todobarro, empresa vinculada a la economía circular, busca soluciones arquitectónicas integradas con Soluciones Basadas en la Naturaleza (Working With Nature), fomentando la recuperación de la biodiversidad y la economía azul. El acuerdo, que tiene una duración de cuatro años, tiene como objetivo analizar los materiales extraídos para obtener fórmulas de producción fiables y de calidad, con el fin de fabricar Bloques de Tierra Comprimida (BTC) y productos neoartesanales cerámicos.
La APS se compromete a colaborar en el desarrollo de acciones para el estudio, investigación, análisis y realización de ensayos para la valorización de los sedimentos extraídos en los dragados de mantenimiento y su transformación en productos innovadores con base cerámica. Además, facilitará la retirada de estos materiales a Todobarro desde los depósitos ubicados en Butano.
Por último, la APS iniciará los trámites para la concesión de un Ecotejar (Centro de Investigación Cerámica para Usos Bioclimáticos) en la zona de servicio próxima a dicho depósito, desde donde se producirán los bloques de tierra compartida.
Los trabajos de dragado de mantenimiento realizados por la APS forman parte del ‘Programa de optimización de la vía navegable’, que tiene como objetivo garantizar la seguridad en el acceso marítimo al Puerto de Sevilla, manteniendo las cotas de la canal de navegación. Estas labores consisten en la realización de batimetrías de precisión para determinar los puntos de actuación y la posterior succión de los sedimentos acumulados en dichos puntos con una draga.
El dragado de mantenimiento es necesario debido a la sedimentación de partículas en suspensión en determinadas zonas del estuario del río, que dificultan la entrada por mar a Sevilla. Por este motivo, se promueve la accesibilidad para asegurar el tráfico marítimo hasta la capital y los municipios ribereños. Además, el dragado cuenta con el asesoramiento y seguimiento científico de las universidades de Sevilla, Málaga, Cádiz y Huelva, así como del CSIC.
