El edil de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Sevilla, Ismael Sánchez, ha exigido la restitución de las paradas eliminadas en la línea tres de la empresa municipal Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam), luego de su conversión en una ruta «exprés» similar a la Línea Norte en 2021, cuya extensión hasta esta área también está siendo solicitada por el concejal.
Sánchez ha destacado que San Jerónimo es «uno de esos barrios periféricos maltratados por el Consistorio y que presenta graves problemas de transporte, atención sanitaria, educación, limpieza y seguridad», y ha argumentado que «derechos como la movilidad no se miden por criterios de rentabilidad económica y que la Administración debe garantizar la igualdad de derechos para todos los vecinos de la ciudad, independientemente de dónde vivan».
El edil también ha abogado por la recuperación de espacios públicos para las personas y la rehabilitación del paseo del río en San Jerónimo para abrir el barrio a la ciudad y viceversa, además de exigir la sustitución de todas las tuberías de amianto que aún están en uso en las redes de abastecimiento de agua de esta barriada sevillana, ya que se ha demostrado científicamente que el amianto es un elemento cancerígeno.
Además, Sánchez se ha reunido con la asociación de vecinos Siglo XXI de San Jerónimo y se ha comprometido a presentar una propuesta municipal para instar al Gobierno a la recuperación de las paradas de la línea 3 perdidas, especialmente la de La Bachillera, ya que el barrio quedó «totalmente incomunicado por transporte público» tras la polémica reforma de la citada línea.
Según IU, «es necesario resolver el grave problema de comunicación de esta zona de la ciudad, basta con ampliar la Línea Norte desde Pino Montano con dos paradas en San Jerónimo, prolongar la línea 1, 6 o 14 que llegan al Polígono Norte y recuperar las paradas de la línea 3, para conectar el barrio con el centro y el resto de la ciudad».
