El Ayuntamiento de Sevilla se unirá a la Asociación Sevilla Quiere Metro para viajar a Bruselas el 15 de febrero en busca de fondos para completar la red del metro. La entidad cívica también ha invitado a la Junta de Andalucía y al Gobierno de España a participar en esta misión para defender la necesidad de financiación para el tramo sur de la línea 3 del Metro y la línea 2.
Fuentes municipales han confirmado que esta será la tercera vez que Sevilla Quiere Metro acuda a Bruselas, argumentando que es responsabilidad autonómica y reclamando que la Junta de Andalucía informe sobre el estado de las líneas pendientes de construcción, no limitándose solo al tramo norte de la línea 3.
La asociación ha destacado la urgencia de la situación en Sevilla en cuanto a pobreza en transportes, movilidad sostenible y cohesión social, señalando que la ciudad es la única de su tamaño en Europa sin una red completa de metro, lo que afecta gravemente la movilidad sostenible y, por ende, la salud de la ciudadanía.
A pesar de reconocer la importancia del inicio de las obras del tramo norte de la línea 3, Sevilla Quiere Metro enfatiza que este es solo el principio y que es necesario construir las infraestructuras que están en proyecto para poner en servicio la red completa de Metro.
El Pleno del Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado por unanimidad una declaración institucional instando a la Junta de Andalucía y al Gobierno central a destinar los fondos necesarios para completar la red del Metro de Sevilla de manera rápida, así como a contribuir a la explotación del mismo.
La declaración destaca que la red completa es fundamental para abordar las deficiencias de movilidad, sostenibilidad, cohesión social y salud en la ciudad. Además, se espera que la línea 3 esté inaugurada en su totalidad para el año 2030, permitiendo el acceso a la sede del estadio de la Cartuja para la Copa Mundial de la FIFA.
En resumen, la sociedad civil sevillana espera una respuesta de las instituciones para que la ciudad tenga la movilidad urbana sostenible que necesita, y confía en que la construcción de la red de Metro no se detenga hasta su finalización.
