El Grupo socialista del Parlamento de Andalucía ha presentado una pregunta en la Cámara autonómica dirigida al Gobierno regional del PP, solicitando información sobre la posibilidad de ampliar el proyecto del tramo norte de la línea tres del metro hasta el barrio de San Jerónimo o estudiar la conexión de dicha zona a través de una línea de «tranvibús». Esta pregunta, registrada el 2 de julio, busca que la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, proporcione detalles sobre este tema.
En concreto, los socialistas han requerido a la consejera que aclare si el departamento tiene planes de licitar el diseño del ramal de San Jerónimo de la línea tres del metro y llevar a cabo las obras, o si se consideraría la opción de implementar una línea de bus sobre plataforma reservada o tranvibús, dadas las complicaciones que podrían surgir en el proyecto técnico ya establecido.
Las obras del tramo norte de la línea tres del metro, destinadas a unir el barrio de Pino Montano con el Prado de San Sebastián y la línea uno del metro, ya están en marcha, con un coste de más de 1.300 millones de euros financiado por la Junta de Andalucía y el Gobierno central.
El primer subtramo subterráneo de este tramo norte, que abarca 1,7 kilómetros del total de 7,4 kilómetros, ya está en ejecución, mientras que el segundo subtramo subterráneo, que seguirá la Ronda Urbana Norte, está contratado. Además, el tercer subtramo, que conectará la avenida de Doctor Fedriani con la Ronda Histórica, ha recibido ofertas de 40 empresas para su realización.
En resumen, se ha completado o está en proceso el 63 por ciento de los contratos correspondientes al recorrido del tramo norte de la línea tres del metro, mientras se continúa trabajando en la actualización normativa y revisión del tramo sur. Esto incluye un estudio informativo sobre la posible extensión de este tramo sur hasta el hospital Virgen de Valme, abarcando el entorno de Palmas Altas y la futura ciudad de la justicia en el antiguo campus tecnológico de Abengoa.
