El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Álvaro Pimentel, ha rechazado las críticas del grupo socialista, calificándolas de «demagogia» y una estrategia para confundir a la ciudadanía. Según Pimentel, el estudio para la nueva línea de Tussam que conectará el Distrito Este-Alcosa-Torreblanca con el Hospital Macarena ya está finalizado y el Gobierno municipal está trabajando en su implementación para garantizar la eficiencia y utilidad para los sevillanos.
El recorrido propuesto para esta nueva línea incluye avenida de la Aeronáutica, avenida de la Ciencia, Alcalde Luis Uruñuela, Montes Sierra, José María Javierre, Éfeso, Manuel del Valle, avenida de Llanes, Pío XII, Leal Castaño y San Juan de Ribera. Este itinerario se superpone en gran medida con las líneas 27, LE y 2 de Tussam.
Pimentel destacó que las líneas 2 y 27 son las que ofrecen mayor oferta en la red de Tussam, con 25 y 20 vehículos en hora punta, respectivamente, y frecuencias de paso de 5 minutos. Además, la línea 27 ha aumentado su oferta en un 20% en el último año, con 4 coches más en servicio durante las horas punta.
El concejal también mencionó la próxima puesta en marcha de la línea de tranvibús (BTR) que conectará Torreblanca, Sevilla Este y Santa Justa, permitiendo a los usuarios de Sevilla Este llegar al Hospital Macarena de manera más ágil y rápida con un único transbordo.
En cuanto a las críticas sobre la priorización de la línea especial de Sevilla Este para la Feria de Abril en lugar de la del Hospital Macarena, Pimentel defendió que se trata de un refuerzo temporal para un evento que ayuda a descongestionar la ciudad durante una semana de alta demanda, sin interferir con otros proyectos en marcha.
