La asociación ciudadana Sevilla Quiere Metro ha expresado su respaldo a la propuesta de incorporar temporalmente unidades del tranvía de Sevilla al servicio de la línea uno del metro para aliviar la alta demanda que actualmente experimenta este medio de transporte. Según la asociación, esta medida debe ser considerada como una solución transitoria, ya que la adquisición de nuevos trenes para el metro es fundamental para hacer frente a los desafíos que se presentarán con la llegada del tranvía de Alcalá de Guadaíra en 2026 y la puesta en funcionamiento del tramo norte de la línea tres en 2030.
Sevilla Quiere Metro ha destacado que el tranvía de la ciudad actualmente opera con cuatro trenes y que, aunque se espera la puesta en marcha de la ampliación del trazado tranviario en los próximos meses, Tussam solo requerirá dos o tres de los cinco nuevos tranvías contratados a la empresa CAF. Por lo tanto, las unidades restantes podrían ser cedidas al metro hasta que se complete la extensión del tranvía hasta la estación de trenes de Santa Justa.
Según la asociación, esta solución provisional es perfectamente razonable, pero es importante tener en cuenta que la demanda de transporte público seguirá siendo alta, especialmente con la incorporación de nuevos usuarios debido a la activación del tranvía de Alcalá de Guadaíra y la entrada en funcionamiento de la línea tres del metro en los próximos años. Por lo tanto, la adquisición de nuevos trenes para el metro es esencial para satisfacer las necesidades de movilidad de la ciudad.
